sexta-feira, 21 de agosto de 2026
Moeda do Brasil de 1934, 100 Réis
Moeda de 100 Réis de 1934 do Brasil
| Período | República dos Estados Unidos do Brasil |
|---|---|
| Governo | Getúlio Vargas (1930–1945) |
| Ano | 1934 |
| Material | Cuproníquel |
| Eixo | Reverso moeda (EH) |
| Diâmetro | 21,0 mm |
| Peso | 5,00 g |
| Espessura | 1,80 mm |
| Bordo | Liso |
| Valor facial | 100 Réis (Mil-Réis) |
| Produção | 3.614.000 |
| Códigos | KM# 518, V088 |
No anverso da moeda, o valor facial 100 Réis aparece ao centro, dentro de um anel de pérolas. Ao redor, encontra-se a inscrição República dos Estados Unidos do Brasil, acompanhada do ano 1934.
No reverso da moeda, destaca-se a cabeça de uma mulher, representação alegórica do Brasil, envolvida por um colar formado por 21 estrelas. Esses elementos fazem parte do desenho característico das moedas brasileiras de Réis do período.
1934 na filatelia
O ano de 1934 deixou importantes registros na história brasileira, e alguns desses acontecimentos foram posteriormente preservados em selos postais. Ao lado da moeda brasileira de 200 Réis de 1934, esses pequenos objetos ajudam a documentar aspectos da vida econômica, cultural, artística, científica e tecnológica do país. A filatelia permite, assim, observar como acontecimentos e personalidades de diferentes períodos foram escolhidos para representar a memória nacional.
Entre as referências relacionadas a 1934 está a obra O Lavrador de Café, do pintor brasileiro Candido Portinari. A pintura retrata um trabalhador negro, forte e de pés descalços, segurando o cabo de uma enxada diante da lavoura cafeeira. A cena tornou-se uma importante representação do trabalho rural e da produção de café no Brasil.
Na área da aviação e aeronáutica, o ano também aparece representado na filatelia. Um selo brasileiro homenageia o Primeiro Congresso Nacional de Aeronáutica, reunindo em sua composição referências ao desenvolvimento da conquista do voo e a nomes ligados à história da aeronáutica.
A história da aeronáutica também está ligada ao Aeroporto Bartolomeu de Gusmão. A pedra fundamental foi lançada em 1934, e sua inauguração ocorreu em dezembro de 1936, durante o governo de Getúlio Vargas. Décadas mais tarde, um selo comemorativo registrou o cinquentenário desse importante marco da infraestrutura aeronáutica brasileira.
Esses registros mostram como a filatelia brasileira pode ser utilizada como fonte de pesquisa histórica. Quando observados em conjunto com moedas do mesmo período, os selos ajudam a construir uma visão mais ampla do Brasil, reunindo referências à economia, à cultura, à arte, ao trabalho, às comunicações e ao desenvolvimento da aeronáutica.

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